還記得小時候學腳踏車哀哀叫，跌一次就會騎的傳說嗎？腳上帶著傷猛力地騎就會了，但現在小孩卻有更好的學習腳踏車方式，不仰賴輔助輪，而是練習平衡之中抓到穩定的感受，孩子這樣平衡力好發展也好。
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沙莫太太 x 西班牙KUNDO超輕量二合一平衡車腳踏車
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（可以坐到130cm V12/V16兩款都是）
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在育兒選擇上我們選擇的幼兒園是注重體能為主，畢業必備是登山跟路騎，所以平時在學校都可以看到同學在騎，有些同學學的也比較快，環境使然也進而決定練習腳踏車，當我發現KUNDO BIKE這個品牌，發現是平衡車也可以是腳踏車，這項選擇在我選第一台平衡車完全沒有這種選項，所以當下我完全沒有猶豫就選KUNDO SMART Trail V16二合一16吋平衡車給凹醉，夯特也換了12吋的。
平衡車到腳踏車的學習之路｜
凹醉在2歲多左右就開始騎平衡車，直到3歲多一點發現車太小，決心換掉直接進入兩輪的世界，照片是剛換車我們沒有馬上安裝鏈條，而是先熟悉平衡車的感受度。
用平衡車進而轉換腳踏車的學習方式進行，不僅僅訓練小孩體能肌肉，也是最無痛學習踩踏兩輪的方式，當然不是單純的以為，是因為看過許多分享，還有小朋友在熟悉前可以盡情的玩著平衡車的快感，覺得非常的羨慕，也期待著更多這種可以騎腳踏車的場地給小孩盡情安全的玩。
上圖是我們換車玩了2個月的平衡車後開始練兩輪，而且每次的練習空隙都隔很久，因為整個夏天我們沒什麼騎車，天氣實在太熱了，練習了幾次之後差點家庭失和，天氣實在是太重要了。
沒想到過了半年入秋，秋冬真的是非常適合適合騎車的天氣，在練習場騎幾次，後來請教練帶了一次馬上就騎上手，教練也稱讚這個車非常好上手，因為本來是平衡車孩子適應度更好了。
明明是這半年的照片，凹醉的嘴邊肉怎麼就不見了呢！大家要好好的珍惜孩子成長的過程呢！
車身重量如何影響學習
換了這台車後發現真的是越輕越好控制，市售試過許多車太重，畢竟3-4歲小孩體重也才10-15kg左右，太重的車身操控跟跌到的話都是一種負擔，容易讓孩子深感挫折，所以選擇車身輕真的幫助許多。
16寸全車鋁合金車身僅僅4.9kg，儘管裝上踏板之後6.5KG，目前市售的平衡車12寸平均達8-9公斤，選KUNDO BIKE比市面上車子少了30%重量，有著全球最輕自行車的美名。
夯特手上的藍色車車是V12，還未加裝踏板跟鏈條，12吋3.76 KG，裝上踏板後5.76比目前市售少30%重量。
尺寸該如何選擇
身高有100公分的選16寸（4-7Y），100公分以下的孩童選擇12寸，兩款搭配加長（加高）椅墊可最多支援孩童130公分騎乘。
孩子在成長的過程中，成長速度是很快且劇烈的，我在選擇幼童產品時考量的真的很多，希望可能多用幾年增加價值性，我也一樣，作為父母都會覺得可惜一陣子東西就不能使用了，但相信我有些錢省不得，這年紀的孩子因為剛學走、剛學跑、剛學騎車，選擇該時期身高適合的產品，使用起來能減少孩子的緊張跟建立孩童自信心。
有時候，我們忘卻孩子的成長幅度，選擇超齡的產品，無論在衣服上、產品上，有些產品無傷大雅，但會影響控制面上的產品更該顧慮孩子的學習度，孩童的性格多少都不太相近，譬如夯特腳步因為疫情的關係比較少在外面訓練，剛開始騎平衡車時他就蠻受挫的，看姊姊很會期會受挫，一直以來腿力不好的他怕累怕腳酸，而直到近期3歲半換了KUNDO BIKE後也是花了幾個月習慣，常常喊腿酸或者摔倒就哭，發現好玩以後真的完全克服了困難，現在可是平衡車道上的小殺手。
說實話我已經督促騎車鼓勵騎車一年多，本以為他可能只能跳舞了，沒想到在適當的車款、環境搭配適當的教學中他找到有趣的地方。
夯特2Y10M大概90公分，當時就覺得也一起換騎V12(12寸的平衡車)，從剛開始真的是軟腳蝦喊累喊無法牽，超挫敗的他現在可是上下坡off road高手，原來平衡車真的是場地對了什麼都對了，孩子抓到感覺就邁出那一步了。
凹醉因為年紀身高的成長替換本來的車款，凹醉3Y3M選擇16與12吋的當時剛好100公分，聽了KUNDO BIKE建議後直接換16寸『二合一平衡車/腳踏車』，我們還到展示中心去試乘後才網路上下訂，這裡也有個大展示中心，大家可以先打電話去問問看店家有沒有12或者16想試乘的款式跟看的顏色。
Kundo bikes SMart Trail V12/V16
當初要選兩輪踩踏腳踏車時其實觀望很久，三心二意也非常久，因為要換尺寸又要考慮凹醉的感受，發現有這台KUNDO SMART TRAIL V16 二合一平衡車，市調多次又看到他們在台北小巨蛋有課程，看許多分享的小朋友都玩得好瘋好開心，讓我增添不少信心。
擁有德國專利跟歐盟專利，更擁有歐盟CE以及美國消費者協會ASTM F963雙重安全認證，KUNDO BIKE是西班牙品牌，全車台灣製造，製作的零件跟用料全為聽到是不是覺得非常用心。
考慮到『重量』跟孩子的『操控性』還有車身設計的『無螺絲』、『一體成型』等等原因，最重要是希望讓孩子能先習慣之後再加裝踏板降低恐懼，畢竟恐懼會讓父母跟孩子間有摩擦，這相當重要。
提供三個顏色做選擇，本來我也很喜歡紅色。
安裝踏板鏈條變身腳踏車｜
Ｖ12跟V16都是有附上腳踏板跟鏈條，凹醉的安裝還是我自己安裝的，看過安裝影片後我就自行安裝了！有什麼問題我也是直接快點MSG給小編處理，服務真的很好讓人讚嘆。
當時收到腳踏車時也是這樣一小箱，我裝一裝非常快速！配件也非常乾淨整齊。
旗艦版有什麼差別呢？
旗艦款黑武士/白武士，如果喜歡帥氣顏色的一定要選這款，與一般Trail版本在於『有兩個煞車前跟後』，許多小朋友會騎車後都會變成飆仔，兩個煞車很好用。
獨特的黑白色質感升級，如果遇到優惠時真的就很划算， 雙煞車是因為通常父母擔心孩子會飆車，也就是現在就很好動的孩子會推薦， 孩子一剛開始不會用到按兩邊煞車，手的力氣還不太夠，等到力氣夠了，也就比較大了。通常會5歲以後。
二合一車款｜隨意更換模式
可以是平衡車，又可以是腳踏車！無論是在4歲前選擇V12（12寸）或者4-7歲選擇16寸，都可以換成腳踏車。
是否疑惑12寸變成腳踏車的年紀真的可行嗎？可行！當然！
這一台V12年齡區間2-5Y，有3歲就很會騎腳踏車的小騎士，我看過KUNDO BIKE分享許多小騎士們真的是馬上上手腳踏車呢～但時常也聽到KUNDO小編鼓勵我們讓孩子先享受在奔馳的平衡車世界裡游走，真的非常快樂。
煞車設計｜
KUNDO BIKE我喜歡兩樣設計，一個是單手煞車不會讓小孩像我們小時候煞錯輪摔倒，小小手都能練習煞車。另一個是把手不會因為搖混而車身搖晃，小時候記得都會搖搖晃晃就摔倒，但KUNDO BIKE龍頭特殊設計不會搖搖晃晃導致跌倒減少恐懼感。
另一個是車身上圓弧孩子上下車角度上都做得非常好，下個區塊介紹。
夯特這年紀3歲半還不大會握緊煞車，但凹醉已經可以掌控煞車囉！
車體設計｜
好上下車的車架設計
高度低一點讓雙腳可以輕鬆踏到地面，孩子就不怕車子太高一路上不怕跌倒。
省力的踏板，非常輕力就可踏得動，讓力量較小的孩子也可以輕鬆使用。還有人體工學的椅墊讓孩子坐得舒適。可以調高座椅、把手高度，加上精心設計的車架幾何，不同年紀不同身高都保持最舒適距離。(16吋可以騎到130公分，需搭配加高坐墊)
⭐️龍頭特殊設計。
把手不會亂晃動造成摔車，手轉車子才會跟著轉。
戶外玩沙玩水是常有的，緊密防沙子與防水不生鏽，好玩加倍耐用更久。
⭐️超寬打氣胎
獨家選用超寬輪胎，比起一般胎更增加一倍以上接觸面積，舒適安全。
⭐️曲面設計坐墊，不只好看，更能夠將小寶貝的屁股緊緊保護。後翹設計讓運動時候有支撐，減少雙腳內部摩擦不舒服。
沙莫說| 跟著我一起學會放手
孩子使用的東西一直都是經驗談，面對從出生開始的汽座、推車、床鋪、滑步車、腳踏車，各式各樣我們總希望給孩子最好的，但說實話我們只能針對產品面本身資訊來挑選，這次這台二合一平衡車、腳踏車的KUNDO 品牌，我覺得是讓孩子能在平衡車中自由的玩，瘋狂的玩，不要急著裝腳踏車鍊條，因為這台車的性能真的很好，好車在平衡車功能時真的會讓孩子玩瘋，真真實實的顯現在我孩子的生活中。
孩子的成長往往在我們的擔心害怕下制約了，起碼我是在學習的路上走過來，不像許多優秀的父母早能放手的自然，我是孩子跌倒在後面嗚住嘴巴要自己不要出聲音，哪怕嚇到孩子！凹醉的前幾次學騎車是他要求，我便帶著他在公園裡學習，有學平衡車的孩子真的非常快就能夠上手，她真的是第一次我放手就會騎了，但很快就想去玩耍不要騎了，所以後來入秋後，我請了教練狠狠的上一堂課就快速上路了！
我個人認為由於孩子與父母之間的氣場容易撒嬌跟耍賴，學習力如果不夠好，如果可以不妨請求專業，非常快速能達成學習效果。
曾經我以為，應該是我小孩不喜歡騎車，或者是應該是因為孩子沒有好的場地，更嚴格來說是媽媽我本人的心還不夠放手，有了KUNDO BIKES我更熱愛帶他們去騎車的場地，也可以慢慢放手讓他們隨意遨遊。
